Керосин авиационный

Применяется в двигателях летательных аппаратов. Кроме своего прямого назначения – в качестве топлива, авиационный керосин используется в качестве смазки различных деталей топливно энергетических систем, и хладагента. Поэтому основные его характеристики – это высокая термоокислительная стабильность, высокие противоизносные и низкотемпературные свойства, высокая удельная теплота сгорания.

Ракетное топливо

В ракетной технике он применяется в качестве рабочего тела автомашин, а также углеводородного горючего. Впервые знаменитый Циолковский предложил в ракетных двигателях применять керосин. Применяется в отечественных ракетоносителях «Зенит», «Молния» и «Союз» и американских ракетоносителях серии «Атлас» и «Дельта». Используется на нижних ступенях в сочетании с жидким кислородом.

Керосин технический

Технический керосин получил достаточно широкое применение в промышленности, так же как и авиационный. Применяется он в качестве сырья при изготовлении ароматических углеводородов, пропилена и этилена , как эффективный растворитель при промывке различных деталей и механизмов, а также как топливо, используемое при специальном обжиге стеклянных а так же фарфоровых изделий. В производстве ПВХ используется деароматизированный керосин. Получается он путем глубокого гидрирования, в следствии чего количество ароматических углеводородов в нем снижается менее, чем до 7 %. ГОСТ 18499-73 «Керосин для технических целей» определяет все нормы на этот тип керосина.

Керосин осветительный

Этот тип керосина используется в обычных калильных и осветительных лампах. Находит свое применение осветительный керосин в качестве растворителя при производстве лаков и пленок, промывке деталей в различных мастерских. В качестве топлива в нагревательных приборах бытового характера и аппаратах, осуществляющих резку металла. При определении качества керосина определяют высоту некоптящего пламени, температуру вспышки и помутнения, цвет и минимальное содержание S.(то есть не должно выделяться при горении вредных веществ) . Высота некоптящего пламени или ВНП, это способность керосина к горению без нагара и копоти в фитильной лампе стандартного размера. При этом пламя должно быть ровным белым. В маркировке керосина указывается значение этого показателя. ВНП в том числе зависит и от химического и фракционного состава керосина. Только керосин высокого качества, в составе которого большое количество легких фракций обеспечит горение фитиля без его обугливания и засорения пор смолами и другими элементами.